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LFP 배터리 공급망을 약화시키며, 한국 등 다른 지역 기업의 미국 시장 기회를 넓히고 있습니다.
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추가 관세 예고로 글로벌 공급망이 이미 멈춰서며 제조업의 불확실성이 커지고 있습니다.
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트럼프가 자동차 관세를 일시 면제하며 시장 혼란을 달래려 하는 모습입니다.
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일본이 미국 관세에 단호히 맞서며 신중한 전략으로 경제 불확실성을 돌파하려 합니다.
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대만이 전자제품 관세로 공급망 재편 압력을 받으며, 투자 전략 변화가 불가피해 보입니다.
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중국 중심 아이폰 생산망이 트럼프 관세로 흔들리며, 인도 확장에도 시간이 더 필요해 보입니다.
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공정위가 담합 여부를 조사 중이니, 소비자 부담 속 업계 긴장이 고조되고 있습니다.
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네이버가 컬리 지분 인수로 신선식품 키울 가능성이 제기됩니다.
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정부가 SSM과 편의점을 나누는 기준으로 대기업 규제 회피를 막고 소상공인을 지키려 합니다.
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오프라인 유통 위축 속 온라인과 상생하는 새 생태계가 필요합니다.
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쿠팡, 무신사, 지그재그가 뷰티 시장에서 치열하게 경쟁하며 기회를 잡고 있습니다.
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티몬이 새벽배송 오아시스에 116억원으로 인수되며, 유통업계 새 변화를 맞이하고 있습니다.
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지난해 매출 3조9689억, 영업익 41.8% 늘며 가성비 상품으로 유통 불황을 뚫고 있습니다.
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현금이 급감하고, 재무 부담이 커지며 헬스케어 기업들의 위험이 드러나고 있습니다.
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소매와 물류 성장으로 수익성을 높이고 있으며, 저평가된 가치를 재조명받고 있습니다.
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동원F&B를 자회사로 편입, 글로벌 식품 시장 공략과 시너지를 위한 재편에 힘쓰고 있습니다.
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교통유발부담금 부과를 촉구하며, 사회적 비용을 원인자가 부담토록 개정을 요구할 전망입니다.
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시바로지스가 김포 물류센터를 C커머스 허브로 한국 시장 침투를 가속화할 전망입니다.
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24시간 택배 등 경쟁 과열로 비용이 늘며, 소비자 부담이 커질 가능성이 높아지고 있습니다.
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비계열 수주 확대와 로봇 활용 물류 자동화로 현대글로비스의 경쟁력을 높일 가능성이 큽니다.
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팀프레시가 투자 지연으로 새벽배송 재개가 어려울 가능성이 있다는 지적입니다.
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브룩필드가 뉴질랜드 물류 허브에 대규모 투자하며 아태 지역 공급망 강화를 노리고 있습니다.
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미국과 중국의 관세전쟁으로 항구에 중국산 화물이 쌓일 가능성이 크다는 지적입니다.
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미국 관세로 아시아발 화물이 줄어 한국 물동량이 20~30% 감소할 가능성이 있다는 분석입니다.
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미국 관세로 중국 물량이 동남아로 몰리며 운임이 오를 가능성이 제기됩니다.
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트럼프가 해운 산업 부흥을 추진하나, 중국 의존 감소와 현실 제약의 균형이 관건입니다.
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CMA CGM이 이집트 내륙항에 투자하며 지역 공급망 효율성을 높이려 하고 있어요.
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KCTC가 1만4914톤 선박블록 운송으로 기네스 기록을 세우며 실력을 알려고 있습니다.
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